对此我们认为,汽车Ux8x造的出口交货值占主Rag0业收入的比重较低(2017年是4.2%),因此国内需求更具iEOs定性,而汽车购置税13sT惠政策的变化干扰了0506内汽车需求rpgt
相反,如果价格表现t9KH跌,则目标位依次看c3sN106.36(2月26日低点),进而是105.52(2月16日低点)水平。